Ráfiky kolies záhradného vozíka ložiská sú pri dlhodobom používaní ovplyvnené mnohými faktormi a môžu sa poškodiť. Tieto poškodenia ovplyvnia nielen bežnú prevádzku kolies, ale môžu mať aj výrazný negatívny vplyv na výkon a bezpečnosť celého vozidla.

Existuje mnoho foriem poškodenia ložísk vrátane nedostatočnej tvrdosti povrchu, prehriatia, prasknutia vonkajšieho krúžku, uhlovej odchýlky, skĺznutí, tesného uloženia, axiálnych trhlín, celkovej únavy, Brinellovho vrúbkovania, znečistenia, zlyhania maziva, korózie, drážok Korózia, nadmerné zaťaženie a zlomenie rebier atď. Pre poškodenie ložísk kolies Garden Cart je tu niekoľko podrobných riešení:

Nedostatočná tvrdosť povrchu
Symptómy sa prejavujú ako oválne známky opotrebovania v mieste každej guľôčky s leštenými povrchmi a jasnými hranicami. Riešením je zvýšenie tvrdosti povrchu znížením alebo absorbovaním vonkajších vibrácií a použitím mazív s prísadami proti opotrebeniu.
prehriať sa
Farba vonkajšieho prstenca, valivých prvkov a klietky vybledla zo zlatej na modrú, čo naznačuje prehrievanie. Na reguláciu teplôt a preťaženia sa odporúča zabezpečiť vhodné tepelné uličky a chladiace opatrenia.
Vonkajší krúžok zlomený
V obvodovom smere sa objavujú paralelné trhliny, ktoré zvyčajne naznačujú zlom vo vonkajšom prstenci. Aby sa zlepšila kvalita montáže ložiska, je potrebné dodržiavať montážne pokyny dodávateľa, aby sa zabezpečilo, že sedlo ložiska má dostatočnú oporu pre objímku.
Uhlová odchýlka
Na obežných dráhach nerotujúcich krúžkov nie sú značky opotrebenia nerovnaké s hranami obežnej dráhy a vykazujú uhlové odchýlky. Odporúča sa skontrolovať hriadeľ, sedlo výkyvu príruby a sedlo ložiska, aby ste sa uistili, že os je v pravom uhle k sedlu hriadeľa, a použiť vysoko presné poistné matice.
šmykové stopy
Dochádza k jamkovej korózii a povrch valivých telies alebo obežných dráh je drsný. Na vyriešenie tohto problému sa odporúča vybrať ložiská s nízkou nosnosťou, zvýšiť predpätie ložiska, znížiť vôľu ložiska a zlepšiť kvalitu mazania.
tesný strih
Silné stopy opotrebenia na valivých prvkoch v spodnej časti obežnej dráhy zvyčajne súvisia s tesným uložením. Tento problém možno účinne zmierniť zlepšením lícovania ložiska s hriadeľom a sedlom ložiska, aby sa znížilo celkové rušenie, a zväčšením radiálnej vôle pri výbere ložiska.
Axiálna trhlina
Vnútorný krúžok je čiastočne alebo úplne zlomený v axiálnom smere a vykazuje príznaky axiálnych trhlín. Na zlepšenie mazania sa odporúča pridať prísady alebo zvýšiť množstvo oleja, zvoliť vhodné uloženie, aby sa zabránilo treniu, a zvážiť špeciálne tepelné spracovanie vnútorného krúžku.
obyčajná únava
Zlomeniny klzných plôch sprevádzané odstránením malých rozptýlených častíc na vnútornom krúžku, vonkajšom krúžku alebo valivých telieskach naznačujú výskyt bežnej únavy. V tomto bode sa odporúča vymeniť ložisko a zvážiť jeho prerobenie na použitie ložiska s dlhšou vypočítanou únavovou životnosťou.
znečisťovať
Valivé prvky a obežné dráhy sú pretlačené, čo spôsobuje vibrácie. Aby sa znížilo riziko kontaminácie, pracovné prostredie, nástroje, vybavenie a ruky by sa mali čistiť, oblasť montáže ložísk by sa mala udržiavať mimo dosahu akýchkoľvek brúsnych operácií a v kontaminovanom pracovnom prostredí by sa mali používať tesnenia.
Porucha maziva
Zmena farby (modrá/hnedá) valivých telies a obežných dráh indikuje zlyhanie maziva. Kľúčom k vyriešeniu tohto problému je použitie správneho a vhodného množstva maziva, zabezpečenie správneho uloženia ložiska a kontrola predpätia na zníženie teploty ložiska.